Oljeläckan större än befarat. Experter befarar att oljan i Mexikanska golfen läcker fem gånger snabbare än man först trodde. Trots att man bränner upp stora delar av oljan varnar myndigheterna för att oljan kan flyta iland redan idag eller imorgon.
Ännu en gång får vi en påminnelse om att vi måste lämna de fossila bränslena bakom oss. Eller rättare sagt låta dem stanna i underjorden. Inga nya olje- eller gaskällor bör tas i bruk och de gamla bör släckas ner i snabbast möjliga takt.
Det finns många anledningar till det. De otaliga oljeläckagen är en, men den främsta är att vi redan nått gränsen för vad jorden tål i form av koldioxidutsläpp. Om vi inte vill såga av grenen vi själva sitter på så krävs det nu en skyndsam omställning av samhället. En omställning mot kollektivtrafik och förnyelsebara energikällor.
De stora kapitalägarna, bankerna och monopolbolagen, vill inte det. För dem flyter profiterna in snabbast och bäst om man inte gör några förändringar utan låter den förstörande produktionen och konsumismen sluka allt större delar av jordens ändliga tillgångar.
I Sverige ger ett förslag från de rödgröna om en mycket måttlig höjning av bensinskatten upphov till en märklig debatt. Sifo gör en mätning som visar att bara var tionde stöder en höjning av bensinskatten. Media gör snyftreportage om familjer i glesbygd som får stora ökade kostnader (men nämner inte att bilavdragen också höjs).
Men framför allt sägs inget om att de flesta bilpendlarna finns i storstadsområdena. Människor som kör ensamma i bil från villaförorter och i områden där kollektivtrafiken är som bäst utbyggd. Vi subventionerar en klimatfientlig livsstil hos många välbärgade människor genom billig bensin och generösa reseavdrag.
Min uppfattning är att det krävs rejäla höjningar av bensinskatten, betydligt större än den som de rödgröna nu föreslår. Jag vill också ha bort bilavdragen. Kompensationen för de höjda priserna på fossila bränslena ska ske till låginkomsttagare genom omfördelningar av samhällets resurser. Det fåtal människor i glesbygd, som verkligen saknar alternativ, får man försöka hitta någon speciallösning för.
Resvanor, samhällsplanering, bosättningsmönster - sådant måste förändras i en klimatsmart riktning. Och det måste paras ihop med förbättringar för människor; minskade klassklyftor, mindre stress och kortare arbetstid.
10 kommentarer:
Varför bry sig? Fatalismen är vägen till psykisk hälsa. När man väl accepterat att eländet är oundvikligt kan man köra vidare glad som en lärka. Trots allt, det gäller att köra så mycket man kan medan det fortfarande finns någon olja kvar! :)
JA!!!! Jag röstar på dig! :)
/Lotta
Bra skrivet!
Förstår inte hur väljarna kan reagera så negativt på förslaget.
Tycker Maria W. var väldigt bra på aktuellt igår kväll.
Har själv körkort men behöver inte längre bil.
Sitter i skrivande stund på bussen till Stockholm.
De rödgröna gick i dagarna ut med att de vill höja bensinskatten om de vinner valet. Det är nog tyvärr ett säkert sätt att vinna valet. Människor vill ha sina bilar och sin billiga bensin, oavsett den verkliga kostnaden. Ingen som vill göra någon verklig skillnaden kommer vinna röster.
Fåtal svenskar? Det är omkring 2 miljoner svenskar som bor utanför samhällen och städer på platser dit kollektivtrafiken inte går alls eller bara väldigt sällan. I Indien hade den siffran varit ett fåtal, men inte här. Var inte så arrogant gentemot folk som inte bor eller vill bo i städer tack.
Så i Malmö finns de utomordentlig kollektivtrafik då?
Men inga fattiga, inga pensionärer el sjuka och arbetslösa som bor utanför kollektivtrafikens område!?
http://lars-ericksblogg.blogspot.com/2010/04/bensinskatten-en-klass-skatt.html
...till Geobastard:
Din siffra är gripen ur luften. De flesta arbetspendlare med bil finns i de tre storstadsområdena och det är också där som kollektivtrafiken är som bäst utbyggd. Om man t ex bor på landsbygden utanför Ystad så finns det ingen anledning att köra hela vägen till Malmö. Varför inte ta bilen till Ystad, parkera och sen ta Pågatåget till Malmö?
På andra platser är kollektivtrafiken dålig just för att så många väljer att köra bil. Ställ bilen och ställ istället krav på ökad tillgänglighet och turtäthet med kollektivtrafik.
Arroganta det är de välbeställda människor som odlar en klimatfientlig livsstil, som inte bryr sig om konsekvenser och som dessutom vill att vi andra ska subventionera deras val av levnadssätt.
...till Lars-Erick Forsgren:
I Malmö finns det definitivt ingen anledning att använda bil. Jag har själv klarat mig utmärkt utan bil under många år.
När jag sålde bilen var det också en av största löneförhöjningar jag fått.
Klimatförnekarna hittar du framför allt i arbetarklassen, det är Sarah Palins plummers och norrländska vargjägare som höjer den fanan. Stefan Fölster och hans kollegor i näringslivet har i regel tagit till sig klimatbudskapet.
Kamelsilaren
...till Kamelsilaren:
Stefan Fölster förnekar förvisso inte klimatförändringarna, det är han för smart för, men han förnekar varje lösning som inkräktar på kapitalackumulationen och som går emot den kapitalistiska marknadens krav. Han är mycket farligare än de omedvetna människor som finns inom olika andra skikt i samhället. Inom arbetarklassen kommer många efterhand att upptäcka att deras intressen av jobb och välfärd hänger ihop med ett hållbart samhälle (vilket kapitalismen aldrig kan ge oss).
Skicka en kommentar